ADR transport : un transport à risque ?

L'ADR est un accord international régissant le transport routier des marchandises dangereuses en Europe. Le transport ADR requiert bien entendu des précautions spéciales. En fonction des catégories, le matériel utilisé peut varier et il est extrêmement important de ne négliger aucune information spécifique à la marchandise. Afin de limiter les risques au maximum, vous trouverez dans cet article nos conseils et solutions afin de préparer au mieux votre transport. Vous êtes prêts ? C'est parti !

ADR transport : une histoire de catégories

Les marchandises dangereuses regroupent un peu plus d'une dizaine de catégories, différenciant les produits en fonction de ce qui les compose ou de leurs propriétés. Ce qu'il est important de comprendre, c'est que le transport dépendra de la catégorie de votre marchandise.

Voici un rappel qui vous permettra de situer votre marchandise :

• Classe 1 : matières et objets explosibles
• Classe 2 : gaz
• Classe 3 : liquides inflammables
• Classe 4.1 : matières solides inflammables, matières autoréactives,
• matières qui polymérisent et matières explosibles désensibilisées solides
• Classe 4.2 : matières sujettes à l’inflammation spontanée
• Classe 4.3 : matières qui, au contact de l’eau, dégagent des gaz inflammables
• Classe 5.1 : matières comburantes
• Classe 5.2 : peroxydes organiques
• Classe 6.1 : matières toxiques
• Classe 6.2 : matières infectieuses
• Classe 7 : matières radioactives
• Classe 8 : matières corrosives
• Classe 9 : matières et objets dangereux divers

Comment considérer une marchandise comme dangereuse ou non ?

Le numéro d'identification de la matière (NIP ou code/numéro ONU) est une série de quatre chiffres qui correspond à une classification établie par l'ONU pour le produit en cours de transport. Une plaque d'étiquetage en forme de losange présente, sous forme de pictogramme, le principal type de danger associé à la matière transportée. 

La réglementation nationale et internationale du transport ADR

Le transport ADR est soumis à une réglementation qu'il est important de bien connaître. En voici les grandes lignes : 

Transport National :

1. Législation Nationale sur le Transport des Marchandises Dangereuses : Chaque pays a ses propres lois et réglementations nationales concernant le transport des marchandises dangereuses sur son territoire. Ces réglementations peuvent varier d'un pays à l'autre en termes de classification des marchandises dangereuses, d'exigences d'emballage, d'étiquetage, de permis, de formation des conducteurs, etc.

Transport International :

1. ADR - Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route : Cette réglementation est applicable pour le transport des marchandises dangereuses entre les pays européens signataires de l'ADR. Elle établit des normes de sécurité pour l'emballage, l'étiquetage, la documentation et les procédures à suivre lors du transport international des marchandises dangereuses par route.
2. Directive Seveso : Bien qu'elle ne soit pas spécifiquement liée au transport, cette directive de l'UE vise à prévenir les accidents majeurs impliquant des substances dangereuses et s'applique aux installations industrielles. Elle a des implications sur la sécurité du transport international des marchandises dangereuses en Europe.

ADR transport : les informations importantes

Le transport de marchandise nécessite une grande attention à la préparation, mais cela est d'autant plus vrai pour le transport ADR. Voici les informations que vous ne devez surtout pas omettre de transmettre à votre prestataire de transport : 

Le poids et les dimensions : 

Afin que votre partenaire de transport mette en place une solution adaptée au maximum, vous devez absolument l'informer du poids exact de votre cargaison. Il en va de même pour les dimensions (longueur, largeur, hauteur) de votre marchandise.

Attention !  Si votre marchandise est sur palettes, n'oubliez pas de renseigner les dimensions des palettes également.

Le matériel nécessaire et les accès :

Afin de vous proposer une solution adaptée au mieux à vos besoins, il faudra absolument que vous précisiez le matériel dont vous disposez et celui dont vous avez besoin. Au départ ainsi qu'à la livraison, le chargement et le déchargement de la marchandise sera très certainement à votre charge. Le transporteur pourra cependant probablement mettre en place un hayon ou un transpalette manuel à votre disposition. Attardez vous également sur l'accessibilité des points de chargement et de livraison en cas de transport en semi-remorque, cela évitera toute mauvaise surprise au moment du transport.

Renseignez vous sur votre marchandise : 

Informez vous sur vos marchandises dangereuses. Renseignez vous sur la catégorie ADR et surtout, communiquez à votre prestataire le code ONU de vos marchandises. Sans cela, le transport ne pourra tout simplement pas avoir lieu.

Nous vous conseillons vivement d'assurer votre marchandise préalablement au transport afin d'être couvert en cas de dégradation, de vol, ou de tout autre aléas pouvant intervenir durant le transport.

Comment choisir un emballage pour le conditionnement d’une marchandise dangereuse ?

Pour choisir un emballage pour le conditionnement d'une marchandise dangereuse, plusieurs facteurs doivent être pris en compte :

1. Compatibilité avec la marchandise : L'emballage doit être compatible avec la nature chimique et les propriétés de la marchandise dangereuse pour éviter toute réaction indésirable.
2. Résistance : L'emballage doit être assez solide pour résister aux conditions de transport et aux manipulations sans se rompre ou fuir.
3. Étanchéité : Il est essentiel que l'emballage soit étanche pour éviter les fuites de la substance dangereuse et réduire les risques pour la santé et l'environnement.
4. Protection contre les chocs : L'emballage doit offrir une protection adéquate contre les chocs et les vibrations pendant le transport pour éviter les dommages à la marchandise et les risques associés.
5. Conformité réglementaire : L'emballage doit être conforme aux réglementations en vigueur pour le transport de marchandises dangereuses, ce qui inclut les normes d'emballage spécifiques et les marquages réglementaires.
6. Facilité de manipulation : Il est important que l'emballage soit facile à manipuler et à charger/décharger pour réduire les risques d'accidents lors des opérations logistiques.

Quelques questions :

Qui doit remplir la déclaration de marchandise dangereuse ?

La Déclaration de marchandises dangereuses de l'expéditeur est un formulaire essentiel que les expéditeurs doivent remplir afin d'expédier des substances et produits dangereux, conformément aux exigences établies par la Réglementation pour le transport des marchandises dangereuses de l'IATA.

A quoi sert le code ONU ?

Le code ONU, également connu sous le nom de numéro ONU, est un système d'identification utilisé pour classer et identifier les marchandises dangereuses lors de leur transport. Chaque substance ou article dangereux se voit attribuer un numéro ONU unique, qui est utilisé pour l'identifier de manière internationale.

Quelles sont les spécificités pour le chargement/déchargement/manutention des matières dangereuses ?

Le chargement, le déchargement et la manutention des matières dangereuses nécessitent une formation adéquate, l'utilisation d'équipement spécialisé, une manipulation prudente, un étiquetage correct, la protection individuelle et la préparation à intervenir en cas d'urgence.

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